今年以來(lái)，成品油共經(jīng)歷十一次調(diào)價(jià)，呈“十漲一跌零擱淺”態(tài)勢(shì)。

連續(xù)上漲之后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)將迎來(lái)下調(diào)。

據(jù)大宗商品資訊機(jī)構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至6月24日，本輪調(diào)價(jià)周期第八個(gè)工作日，國(guó)內(nèi)參考的原油變化率為-5.21%，參考原油均價(jià)為113.45美元/桶，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)應(yīng)下調(diào)280元/噸。

(相關(guān)資料圖)

金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示，目前距離調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟僅剩2個(gè)工作日，原油變化率仍有負(fù)向延伸的空間；預(yù)計(jì)本輪成品油價(jià)下調(diào)將如期兌現(xiàn)，且下調(diào)幅度或超過(guò)300元/噸，車(chē)主用油成本也會(huì)有所減少。

本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國(guó)際原油期貨價(jià)格大幅回落，從120美元/桶的高位上一路回落至110美元/桶附近，美聯(lián)儲(chǔ)加息以及投資者對(duì)于后續(xù)需求增長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)，成為導(dǎo)致油價(jià)明顯下跌的主要利空壓力。

同時(shí)，美國(guó)政府正尋求各類(lèi)方法為油價(jià)降溫，國(guó)際能源署也警告稱(chēng)，高油價(jià)將影響需求前景。

截至北京時(shí)間6月25日上午收盤(pán)，8月交貨的WTI原油期貨價(jià)格上漲3.21%，收于107.62美元/桶；8月交貨的布倫特原油期貨價(jià)格上漲2.79%，收于113.12美元/桶。

今年以來(lái)，伴隨著國(guó)際油價(jià)的持續(xù)上漲，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)漲多跌少。截至目前，年內(nèi)共經(jīng)歷了十一次調(diào)價(jià)，呈“十漲一跌零擱淺”態(tài)勢(shì)。全部漲跌相抵后，年內(nèi)汽、柴油零售限價(jià)分別上漲2720元/噸和2620元/噸；折合升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油分別累計(jì)上調(diào)2.14元/升和2.23元/升。

若本輪調(diào)價(jià)最終落實(shí)，將成為2022年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)的第二次下調(diào)。

市場(chǎng)銷(xiāo)售方面，近期汽柴油批發(fā)價(jià)格基本處于下行通道。

王珊介紹稱(chēng)，近期上海石化裝置起火導(dǎo)致主營(yíng)煉廠開(kāi)工率微跌，但諸多民營(yíng)煉廠相繼復(fù)工令地?zé)掗_(kāi)工率明顯攀高，汽柴油資源呈供應(yīng)態(tài)勢(shì)；南方強(qiáng)降雨頻繁，物流與戶(hù)外基建項(xiàng)目施工受阻，令柴油需求繼續(xù)轉(zhuǎn)淡。汽油方面，車(chē)用空調(diào)增加了汽車(chē)油耗，但高油價(jià)對(duì)下游消費(fèi)也起到一定制約，汽油需求提升有限。

王珊表示，后期來(lái)看，美聯(lián)儲(chǔ)和多國(guó)央行集中加息，以及原油供應(yīng)缺口等因素交織下，國(guó)際油價(jià)或繼續(xù)維持寬幅震蕩局面。

根據(jù)當(dāng)前成品油價(jià)調(diào)價(jià)周期測(cè)算，本輪成品油調(diào)價(jià)窗口將在6月28日24時(shí)開(kāi)啟。