新華財經北京2月23日電 新華財經和面包財經研究員根據乘聯會披露的零售數據統計，2022年，國內新能源乘用車銷量達到566.24萬輛，占全年國內狹義乘用車銷量的28%。

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從細分類型來看，純電動車依然是新能源乘用車的主力產品。2022年，純電動車零售銷量占新能源乘用車總銷量比例超七成，達424.56萬輛。插電混動車增速較快，2022年零售銷量達141.67萬輛，同比增長超150%。

行業格局方面，2022年比亞迪汽車全年銷量位居新能源乘用車銷售榜第一，達到179.99萬輛，占據31.70%的市場份額，上汽通用五菱、特斯拉中國緊隨其后。值得關注的是，吉利汽車銷量增速較快，2022年銷量同比增長277.90%，躋身第四名。另一方面，長城汽車2022年全年銷量有所下滑，其銷售排名較2021年下降6位。

2022年新能源乘用車銷量占比近三成

統計顯示，2022年全年國內狹義乘用車銷量達到2054.23萬輛，同比微升1.9%。其中，新能源乘用車銷量達到566.24萬輛，較2021年上升89.26%。

圖1：2022年新能源乘用車零售銷量情況

整體來看，新能源乘用車銷量占比呈上升趨勢。數據顯示，2022年新能源乘用車的銷量占狹義乘用車的28%，較2021年上升13個百分點。

圖2：2022年新能源乘用車分類零售銷量

從細分類型來看，純電動車依然是新能源乘用車的主力產品。2022年，純電動車零售銷量同比增加74.02%至424.56萬輛，占新能源乘用車總銷量的74.98%，占比較2021年下降6.55個百分點。

插電混動車在2022年銷售141.67萬輛，同比增長156.55%。2022年插電混動車的各月銷量同比增速保持在100%以上，整體上高于純電動車同比增速。

吉利汽車躋身前四 長城汽車銷量下滑

2022年，TOP15新能源車廠商合計實現零售銷量464.57萬輛，同比增長95.4%，占新能源乘用車市場的81.9%的份額。

行業格局方面，比亞迪汽車2022年零售銷量位居第一，同比上升208.20%達到179.99萬輛，占據31.70%的市場份額，與其他廠商拉開較大差距。上汽通用五菱、特斯拉中國依次排后，2022年全年零售銷量分別達到44.21萬輛、43.98萬輛。2022年新能源乘用車全年零售銷量前三的廠商合計市場份額達到47.3%，占比近半。

圖3：2022年新能源乘用車零售銷量TOP15

吉利汽車的2022年全年零售銷量達30.49萬輛，同比增長277.90%，增速位居TOP15廠商榜首。數據顯示，2022年全年吉利汽車的月銷同比增幅穩定維持在100%以上，其銷量排名較2021年上升7位至第四。

長安汽車、哪吒汽車增速同樣較快，2022年全年零售銷量分別為21.23萬輛、14.87萬輛，同比分別增長177.60%、113.40%，銷量排名較2021年分別上升5位、6位。此外，奇瑞汽車、理想汽車2022年銷量排名均有所上升。

另一方面，零跑汽車取代上汽乘用車進入全年銷量TOP15榜單。此外，長城汽車、蔚來汽車、小鵬汽車及一汽大眾零售銷量排名較2021年均有所下滑。其中，長城汽車2022年新能源乘用車零售銷量同比下滑7.5%至12.39萬臺，為TOP15榜單中唯一出現同比負增長的公司，其銷量排名較2021年下滑6位。

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