周一，滬深三大股指走勢分化，滬指維持紅盤震蕩并小幅收漲；深成指及創(chuàng)業(yè)板指則持續(xù)下行，其中前者盤中一度跌超1%，后者則續(xù)創(chuàng)逾1年來新低。盤面上看，腦機接口概念漲幅明顯，愛朋醫(yī)療、三博腦科均20%漲停，漢威科技亦漲超10%；盤中銀行、中字頭等權重股震蕩拉升對滬指形成明顯支撐；新能源相關股票則普遍走低，光伏、儲能、鋰電池等板塊跌幅居前。總體看，兩市約3300只個股飄綠，總成交額超9200億元，較前一交易日有所放量。

截至收盤，滬指報3221.45點，漲0.28%，成交額3779億元；深成指報10822.09點，跌0.80%，成交額5429億元；創(chuàng)業(yè)板指報2203.84點，跌1.14%，成交額2639億元。

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熱點板塊

行業(yè)板塊中，電力、半導體及元件、傳媒板塊漲幅靠前，互聯(lián)網(wǎng)電商、汽車整車、電力設備等板塊跌幅靠前；概念板塊中，腦機接口、云游戲、共封裝光學等漲幅靠前，一體化壓鑄、ST板塊、POE膠膜概念等跌幅靠前。

盤面解讀

巨豐投顧：周一，市場低位反復震蕩，腦機接口、共封裝光學板塊走強。展望后市，中特估、科創(chuàng)成長、新能源等板塊，有望基于政策利好、產(chǎn)業(yè)加持、景氣上行、資金聚焦等共振因素，繼續(xù)演繹有利多頭的趨勢上攻行情。

中信證券：一季度汽車行業(yè)內(nèi)需承壓，預計下半年行業(yè)將逐漸走出最差時刻。今年車企經(jīng)營策略將整體回歸理性，精簡成本、回籠現(xiàn)金流將成為主旋律。零部件賽道當前的配置性價比好于整車板塊，智能化賽道和產(chǎn)能出海都將孵化出具有全球競爭力的中國公司。商用車板塊上行周期開啟，新能源重卡的高成長性有望帶動行業(yè)估值產(chǎn)生變化。

消息面上

十八部門：探索利用人工智能、虛擬現(xiàn)實等技術手段改進和強化實驗教學

教育部等十八部門聯(lián)合印發(fā)《關于加強新時代中小學科學教育工作的意見》，其中提出，為薄弱地區(qū)、薄弱學校援建科學教育場所，提供設備、器材、圖書、軟件等，并探索利用人工智能、虛擬現(xiàn)實等技術手段改進和強化實驗教學，彌補優(yōu)質(zhì)教育教學資源不足的狀況。

生態(tài)環(huán)境部：前4個月全國審批項目環(huán)評涉及總投資超過6萬億元

生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓29日介紹，今年以來，生態(tài)環(huán)境部已審批重大基礎設施和資源開發(fā)、煤炭保供、重大產(chǎn)業(yè)項目等環(huán)評14個，涉及總投資超過600億元；前4個月全國共審批3.38萬個項目環(huán)評，涉及總投資超過6萬億元。

監(jiān)管放緩主動權益基金審批 市場人士：可能與醞釀降低管理費有關

據(jù)財聯(lián)社，目前，監(jiān)管已放緩主動權益類基金的審批流程。有基金公司人士透露，這或與監(jiān)管正醞釀的基金產(chǎn)品降低管理費的計劃相關。在降費措施出臺前，需要對主動權益基金進行“新老劃斷”。也有基金公司表示，其背后或有當下市場賺錢效應不佳，基民獲得感較低，基金發(fā)行陷入冰點的原因。