6月20日，上游新聞記者從重慶城投集團獲悉，陶家隧道正加快推進隧道掘進工作，目前300余人24小時不間斷施工。開工以來，隧道左洞累計進尺2453米，占總長的68%；右洞累計進尺2058米，占總長的57%，預計2024年9月雙洞貫通。

陶家隧道項目全長約13.5千米，起于九龍坡區一縱線陶家立交，以特長隧道形式穿越中梁山，止于大渡口區快速路二縱線李家灣立交。工程內容主要含特長隧道1座（陶家隧道）、互通式立交1座、3座簡易立交，設計車速80km/h。工程于2021年5月開工建設，計劃于2025年5月完工。

“陶家隧道工程開工至今累計完成形象進度40%。正在進行主體工程施工，目前現場工人約700人，其中隧道工程300余人。”重慶城投基礎設施建設有限公司陶家隧道項目經理敖濤說，陶家隧道全長3.6千米，隧道左線累計開挖2499米，占合同工程量的70%，右線累計開挖2000米，占合同工程量的55%，預計2024年9月雙線貫通。

(相關資料圖)

重慶逢山開隧，遇水架橋，多項隧橋工程世界知名。但隧道開挖工作，也一直是“老大難”問題。主要在于地質情況比較復雜，有巖溶、采空區等不良地質，且采空區可能有瓦斯、硫化氫等有毒有害氣體。同時，III、IV、V級圍巖交錯分布，施工安全風險較高。

“最關鍵的是陶家隧道洞身灰巖地段巖溶發育，地下水易于聚集，發生突泥涌水風險較高。”敖濤說，針對陶家隧道施工的重重困難，他們采取了一系列措施。

一是施工前，根據設計圖紙、現場實際情況等對隧道施工進行充分的風險辨識，并根據辨識結果編制相關防治措施及應急預案；

二是編制隧道施工專項施工方案，按要求組織專家論證通過后實施；

三是施工過程中每班均采用氣體監測設備對有毒有害氣體進行實施監測；隧道超前地質預報采用綜合預報技術，準確探測掌子面前方地質情況；

四是加強現場施工安全質量標準化管理，不良地質段施工項目部領導帶班作業，監理全過程旁站；

五是現場管理人員24小時跟蹤、監督、指導現場施工，管理人員與施工作業人員“同吃、同住、同勞動”。

六是按照動態設計、動態施工的原則，根據現場實際地質情況及時調整支護參數，確保施工過程安全和后期運營安全。

目前，隧道部分正在抓緊施工，互通式立交1座及3座簡易立交均已開始施工下部結構工程。

重慶市住房和城鄉建設委員會相關負責人說，陶家隧道項目為快速路五橫線穿越中梁山的重要節點工程，項目建成后直接服務于雙福、西彭、陶家和跳蹬等組團，實現江津區、大渡口區和九龍坡區的快速通達，助推西部（重慶）科學城建設，為成渝地區雙城經濟圈建設提供強有力的支撐。