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10月16日，采用鐵公聯(lián)運(yùn)新模式出口的班列從烏魯木齊、西安、昆明、膠州、深圳等五地始發(fā)，通過鐵路運(yùn)輸后，轉(zhuǎn)汽車運(yùn)輸至新疆伊爾克什坦、巴克圖，云南猴橋等公路口岸出境至吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、緬甸等國家。
國鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，鐵公聯(lián)運(yùn)出口全程物流產(chǎn)品推出后，客戶可通過鐵路95306平臺(tái)向鐵路物流企業(yè)提報(bào)國際多式聯(lián)運(yùn)全程物流需求，由鐵路物流企業(yè)承運(yùn)后，實(shí)時(shí)向海關(guān)部門傳輸鐵路、公路運(yùn)輸各段物流信息，出口貨物可在啟運(yùn)地辦理報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等海關(guān)手續(xù)，不必另行申請(qǐng)和辦理其他轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。鐵路物流企業(yè)征得海關(guān)部門同意后，鐵路到站后可直接換裝汽車運(yùn)至公路口岸出境。
該負(fù)責(zé)人介紹，與傳統(tǒng)的鐵公聯(lián)運(yùn)出口模式相比，此次推出的鐵公聯(lián)運(yùn)出口全程物流產(chǎn)品鐵公聯(lián)運(yùn)更高效，通關(guān)手續(xù)更便捷，物流成本更低。這將進(jìn)一步提升國際物流效率，降低全程物流成本，對(duì)保障國際供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、促進(jìn)中國高水平對(duì)外開放具有重要意義。(完)
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