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下線起運(yùn)的公鐵兩用焊軌車。楊學(xué)東 攝

中新網(wǎng)眉山5月25日電 (劉忠俊 楊學(xué)東)5月25日，按照南美國家城軌交通個性要求定制的移動式閃光焊軌機(jī)正式在中車眉山車輛有限公司(下稱：“中車眉山公司”)下線并發(fā)往上海港，即將運(yùn)往哥倫比亞布埃納文圖拉港。這是“中國造”公鐵兩用焊軌車首次進(jìn)入南美國家市場。

據(jù)了解，公鐵兩用焊軌車杜絕了傳統(tǒng)鐵路平車+集裝箱式鐵路焊軌機(jī)倒場機(jī)動性差、成本高、效率低，以及需機(jī)車牽引嚴(yán)重影響工期等弊端，能實(shí)現(xiàn)公路、鐵路自由轉(zhuǎn)換，焊軌車自己會“走路”、不用車頭牽引。可在軌道上行走作業(yè)，不用吊車、貨車運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)由公路行駛到鐵路作業(yè)自由轉(zhuǎn)場，大幅降低作業(yè)成本和工期。

正在進(jìn)行焊軌的公鐵兩用焊軌車。　楊學(xué)東 攝

公鐵兩用焊軌車技術(shù)跨越機(jī)、電、液和通訊四大行業(yè)及多種技術(shù)，整合了專用汽車底盤、專用軌道輪軸、液壓起重機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)，其性價比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出海外同類產(chǎn)品，先后獲四項(xiàng)專利授權(quán)。先后進(jìn)入東南亞、歐洲、非洲和西亞市場，小批量出口新加坡和出口阿塞拜疆。

2023年4月，哥倫比亞客商親臨公鐵兩用焊軌車項(xiàng)目現(xiàn)場，對試驗(yàn)設(shè)備以及質(zhì)量管控手段進(jìn)行了考察，對公鐵兩用焊軌車通過見證試驗(yàn)和產(chǎn)品驗(yàn)收，同時雙方還將就探索小轉(zhuǎn)彎半徑公鐵兩用焊軌車產(chǎn)品以及涵蓋架線、焊軌、正火、打磨等作業(yè)單元的譜系化產(chǎn)品開展合作。

中車眉山公司表示，下一步將開發(fā)適用于軌道交通消防、道路養(yǎng)護(hù)、通訊搶修、工程建設(shè)后勤服務(wù)等其它公鐵兩用工程裝備，形成高中低端各種功能兼具的公鐵兩用裝備產(chǎn)品譜系，服務(wù)國家鐵路“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略。(完)