吉利繽瑞售價多少?

吉利賓瑞官方指導價區(qū)間為79.8-11.08萬元，其裸車成交價區(qū)間為79.8-11.08萬元，整體優(yōu)惠幅度不大。8月30日，吉利賓瑞正式上市。新車定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。它基于BMA基礎模塊架構，是吉利首款A+運動風格的車。車身尺寸方面，賓瑞的長寬高為4680*1785*1460mm，軸距為2670mm，車身尺寸介于帝豪和帝豪GL之間。

吉利繽瑞怎么樣?

吉利賓瑞是首款基于BMA基礎模塊架構的A+級運動風格轎車。其長寬高為4680*1785*1460mm，軸距為2670 mm，產品定位低于帝豪GL，高于吉利帝豪。動力配備1.0T三缸或1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，而配置水平相近的1.0T車型(賓智版)甚至需要比1.4T車型(賓智版)略貴一些。據廠家介紹，這款1.0T三缸發(fā)動機的成本比1.4T發(fā)動機高。

1.0T和1.4T發(fā)動機也有各自不同的傳動系統(tǒng):1.4T車型有6速手動變速箱和CVT變速箱，其中最便宜的手動賓尚版僅7.98萬元，最貴的賓至版9.68萬元;1.0T的兩種配置基本匹配6速雙離合變速箱，這兩種配置也是所有車型中最貴的。

賓銳的油門、剎車、轉向基本上是這個級別最常規(guī)的調整，力度基本上相當適中，不需要你去習慣，一上車就能給人一種舒適的氛圍。它的座椅高度適中，方向盤和腳踏板的位置基本合適，如果方向盤可以前后調節(jié)就更好了。

繽瑞1.4T發(fā)動機的低扭表現(xiàn)癥狀我覺得并不是十分好，起步時油門要深踩一點才有反應，開起來動力響應遲滯，但是做為一臺主打合理性、舒適性的緊湊型轎車，本身匹配CVT變速箱，也不一定能奢求什么運動性能。而1.0T三缸+雙離合變速箱的組合，1.0T發(fā)動機的響應速度很迅速，匹配6速雙離合變速箱，整體的油門響應比1.4T快，但是因為是三缸發(fā)動機，所以其動力平順性比不上1.4T來的好，并且高速巡航時的后期動力略有不足。