近日，廣州深圳兩城首次發放城市高級輔助駕駛地圖許可，百度地圖首批獲準。

高精度地圖是實現自動駕駛的重要基礎設施之一，因其高精準度、高豐富度和高新鮮度，專門為高級輔助駕駛、自動駕駛提供服務。今年8月，自然資源部辦公廳印發《關于做好智能網聯汽車高精度地圖應用試點有關工作的通知》，在6個城市首批開展智能網聯汽車高精度地圖應用試點，而此次發放城市高級輔助駕駛地圖許可，是廣州和深圳落實試點政策的一大實踐。8月1日《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》正式實施，首次對智能網聯汽車的準入登記、上路行駛等事項作出具體規定。

據悉，目前領航輔助駕駛功能已覆蓋部分城市的高速公路和城市快速路。百度此次獲得城市高級輔助駕駛地圖許可，意味著百度地圖將支持車企量產搭載城市領航輔助駕駛功能的智能汽車，在城市道路上滿足單車智能輔助駕駛應用場景，實現泊車、高速、城市的三域融通。

百度2013年布局自動駕駛之初，即投入研發高精度地圖，是國內唯一一家既擁有高精度地圖領先技術，又能提供自動駕駛完整解決方案的公司。百度還自研了高精度一體化AI采集技術，并擁有完整自主知識產權。在高速公路和城市快速路應用中，百度高級輔助駕駛地圖更新能力已達到分鐘級，能自動識別包括交通標志、車道線、信號燈等上百種目標，并實現了對道路的動態變化快速響應。

百度地圖日前升級實現了車道級導航、車位級導航等多項功能。車道級導航能夠幫助用戶在高速公路和城市快速路行駛場景中，實時獲取前方事故車道信息，動態引導用戶提前避開危險車道，打造更加安全、舒適的駕車體驗；車位級導航則針對停車場景中“停車難”的問題，助力湖北武漢等地實現便捷停車。

在汽車智能化下半場，地圖能力成為競爭關鍵因素之一。作為新一代人工智能地圖，百度地圖96%的數據加工環節已實現AI化，道路覆蓋里程超1100萬公里，覆蓋全球POI達1.8億，日定位量突破1500億次。截至目前，百度已經與廣汽、蔚來等眾多車企實現量產合作。預計到2023年，百度高級輔助駕駛地圖搭載量將超過100萬臺。（記者 陳姝）