4月17日，烏魯木齊天山國際機(jī)場北航站區(qū)投入試運(yùn)行。隨著北航站區(qū)的啟用，該機(jī)場T1、T2、T3航站樓暫停使用，所有國內(nèi)、國際及港澳臺地區(qū)航班均轉(zhuǎn)至北航站區(qū)運(yùn)營。
烏魯木齊天山國際機(jī)場北航站區(qū)2019年開工建設(shè)，是新疆迄今規(guī)模最大的民航建設(shè)工程。
“隨著對外開放程度加深和新疆經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，機(jī)場客貨運(yùn)量快速增長，原有的3座航站樓已不能滿足需求。”新疆機(jī)場集團(tuán)烏魯木齊國際機(jī)場分公司總經(jīng)理楊洪峰說。
4月17日，烏魯木齊天山國際機(jī)場北航站區(qū)投入試運(yùn)行，旅客排隊辦理乘機(jī)手續(xù)。 左丹丹 攝
2024年，烏魯木齊天山國際機(jī)場累計運(yùn)營航線259條，烏魯木齊共與22個國外城市、71個疆外城市及21個疆內(nèi)城市通航。
“北航站區(qū)的啟用，極大提升了機(jī)場輻射疆內(nèi)、連接國內(nèi)、連通亞歐的國際航空樞紐能級。”民航新疆管理局局長張軍平表示。
據(jù)了解，為確保烏魯木齊天山國際機(jī)場北航站區(qū)試運(yùn)行工作平穩(wěn)有序，2025年4月17日至4月23日期間，將對航班計劃進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，4月17日航班量調(diào)減約五成，后續(xù)逐步遞增，至4月24日恢復(fù)正常。
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