長江商報消息隨著新能源汽車行業的火熱，動力電池產業鏈上游的鋰電銅箔供不應求，相關上市公司擴產搶抓機遇。

日前，中一科技（301150.SZ）在接受機構調研時表示，2021年底總產能為2.45萬噸。目前有1.8萬噸在建，分為三期，第一期5000噸預計今年6月份建成投產，其余二期、三期各6500噸計劃分別于9月與12月建成投產。同時公司擬使用超募資金在云夢縣建設1.3萬噸產能，計劃6月份完成相關手續后開始建設，并于2023年建成投產。

銅箔產品生產精度提升

有數據顯示，截至2021年底全球鋰電銅箔總產能約為51萬噸，2021至2023年全球鋰電銅箔總產能年復合增速預計將達到28%。

海關數據顯示，2020年我國PCB銅箔進口數量為11.07萬噸，同比增長6%，主要為高端高性能銅箔；出口數量為3.07萬噸，同比增長13.9%，主要為低端銅箔。突破瓶頸，生產高性能高附加值的差異化產品是我國電解銅箔產業未來發展的重要方向。

(資料圖片僅供參考)

中一科技自2007年成立起，從事銅箔系列產品的研發、生產與銷售，其主要使用國產陰極輥，經過多年研發和積累，形成了一套核心的工藝、技術和管理標準體系。

當前中一科技已形成較為系統完善的工藝技術標準體系，銅箔產品的生產精度和制造技術都顯著提升。目前公司標準銅箔和鋰電銅箔產品的比例約為30%和70%，其中鋰電銅箔中90%以上均為6微米及以下的產品。

中一科技表示，該公司使用國產設備生產線可以批量生產4.5微米銅箔，大批量穩定生產4.5微米有較大技術難度，需要一定的技術積累，良品率提升也需要一個過程。公司通過技術攻關已經可以大批量穩定生產4.5微米產品并已經批量供應行業頭部客戶，質量水平滿足客戶要求。

派現紅利總額1.35億

中一科技公布2021年年度分紅實施方案，以6734.72萬股股本為基數，向全體股東每10股轉增5股，派發現金紅利20元(含稅，稅后18元)，合計派發現金紅利總額為1.35億元。本次權益分派股權登記日為2022年6月9日，除權除息日為2022年6月10日。

大方派現離不開亮眼的成績單。中一科技2021年年報顯示，截止到2021年12月31日，公司的營業總收入21.97億元，同比增長87.8%；歸屬母公司股東凈利潤3.81億元，同比增長207.64%。2022年一季度，公司營業收入較上年同期增加2.66億元，增幅61.34%；公司凈利潤1.06億元，較上年同期增長26.28%；扣除非經常性損益后凈利潤1.03億元，較上年同期增長24.88%。中一科技表示，主要系中科四期電解銅箔產線于2021年下半年投產，產銷量增加所致。

新能源汽車產業的快速發展，帶動中國鋰電銅箔產品的高速增長。華泰證券預計，隨著新能源汽車對續航里程及動力電池系統能量密度要求的不斷升級，動力鋰電池向高能量密度方向發展的趨勢已定，鋰電銅箔極薄化是鋰電池提升能量密度和減小電池體積的重要基礎之一。

長江商報記者 劉倩雯