圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客等待進站。　楊紅健　攝

中新網(wǎng)西寧3月2日電(祁增蓓 趙風(fēng)斌 才仁加)3月1日23時20分，開往拉薩的“天路格桑花·夢圓西藏”Y971次旅游專列從西寧站緩緩開出，滿載著672名來自中國各地的游客開啟為期10天的西藏之旅。據(jù)悉，這是中國鐵路青藏集團有限公司(簡稱“青藏集團公司”)2023年組織開行的首趟大型進藏旅游專列。

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圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客進站。　楊紅健 攝

2006年7月1日全線通車運營的青藏鐵路，全長1956公里。這條世界上海拔最高、線路最長、速度最快的高原鐵路，結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，創(chuàng)造了世界鐵路建設(shè)史上的奇跡。

截至目前，青藏集團公司管內(nèi)鐵路營業(yè)里程從1959年的121公里擴大到2023年的4059.69公里，鐵路營業(yè)里程增長近34倍，運送旅客2.65億人次，其中進出藏旅客3242萬人次。

圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客與列車合影。　楊紅健 攝

青藏集團公司青藏高原鐵道國際旅行社有限公司旅游事業(yè)部部長王紅欣介紹，Y971次旅游專列全列為有氧臥鋪車廂，并在車上配備了隨車醫(yī)生和專職導(dǎo)游，為旅客全程提供醫(yī)護和旅途景點介紹等服務(wù)。

圖為乘坐首趟進藏旅游專列的旅客合影。　楊紅健 攝

此外，考慮到旅客的旅游需求，列車抵達(dá)拉薩后，交通工具將會改為汽車，旅游景點包絡(luò)布達(dá)拉宮、大昭寺、羊卓雍措湖、林芝雅魯藏布江大峽谷等西藏知名旅游勝地。王紅欣說：“我們還給旅客預(yù)留了一天的機動時間，旅客可根據(jù)自己旅游喜好，自主選擇一次日喀則或者高原圣湖納木錯一日游。”

為滿足旅客出行需求，青藏集團公司還將在3月4日、5日和7日加開3趟進藏旅游專列，預(yù)計運輸游客2600余人次。

圖為西寧站工作人員歡送首趟進藏旅游專列的旅客 楊紅健 攝

“我們將充分發(fā)揮高原鐵路資源優(yōu)勢，適時推出‘天路格桑花·醉美林芝’‘天路格桑花·西域絲路之旅’等系列旅游專列，屆時，國內(nèi)外的游客皆可乘坐旅游專列暢游西藏。”王紅欣說。