開車發動機多少轉速最省油?

轉速在3000-3500的時候是馬力輸出最穩定的時候，如果是長時間高速行車，將發動機轉速控制在2500-3000轉左右最省油。在發動機工作原理來看，低轉速確實比高轉速能省油，低轉速，發動機不用噴太多油維持高轉，自然省油。

但是這種理論只是建立在發動機臺架運行上得出的結論。也就是說，低轉速并非就一定省油，因為發動機安裝在車上，驅動的是整個車身和車上的乘員，除了考慮轉速，車身重量也是影響發動機油耗的非常重要的因素。

在道路通順的情況下盡量選擇最高檔，保持在3000轉速，這樣汽車不但不容易積碳和爆震，而且從實際的效果來看，車輛動力表現也得以提升，同時由于發動機的燃燒效率更高，油耗還會更為理想。

省油竅門：保持最佳車速最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里。

轉速越高油耗越高嗎?

如果是空擋或者怠速狀態，可以給你肯定回答。但是正常行車的時候，油耗與發動機轉速絕對無關。舉個例子。A情況：汽車60km帶4檔空油門滑行，由于帶檔位，發動機轉速指示2000rpm 但是0油耗因為沒踩油，

B情況：汽車60km帶5檔大油門提速，由于檔位高，發動機轉速指示1600rpm 但是油耗巨大，因為油門踩很深，而且還沒勁。油耗的大小與速度與油門深淺的比例有關。與發動機轉速表無直接關系。車速越快，油門越淺肯定越節油(比如高速勻速狀態，雖然車很快，但油門很淺)。車速慢的同時還大油門，肯定就更費油(比如汽車剛起步急加速過程)