汽車召回制度是什么

所謂汽車召回制度，是指投放市場的汽車。如果發現由于設計或制造原因存在缺陷，不符合相關法律法規和標準，或者出現可能導致安全和環保問題，制造商必須及時向國家有關部門報告產品的問題、問題原因和改進措施，提出召回申請。經批準后對在用車輛進行改造，以消除事故隱患。廠商也有義務讓用戶及時了解情況。目前，美國， 日本， 加拿大， 英國和澳大利亞實施汽車召回制度。

汽車召回制度起源于哪個國家

汽車召回制度始于20世紀60年代的美國律師拉爾夫，發起了一場呼吁國會制定汽車安全法規的運動。1969年5月，美國媒體抨擊歐洲和日本的汽車經銷商召回缺陷汽車進行維修，特別指出藍鳥漏油事件和豐田剎車失靈事件，6月1日，日本《朝日新聞》報道了這一消息，在日本引起軒然大波，同年8月，《機動車形式制定規則》增加了“汽車制造商在召回缺陷汽車時應承擔公開缺陷汽車的義務”的內容。

汽車召回制度在中國汽車市場上發揮著重要作用。汽車召回制度有利于制造商了解用戶，對維護消費者合法權益具有重要意義。汽車召回制度在西方發達國家已經實施了幾十年，但在中國國內企業卻很難實施。對于這個問題，召回制度“警告”中國汽車企業，這使得越來越多的中國用戶意識到，汽車制造商如果不實施召回制度，就是對消費者的不負責任。

從設計的角度來說，在設計工作室設計的完美模型，投入實際運行時可能并不完美;

從生產的角度來說，汽車是一種非常復雜的產品，技術水平非常高，因此在生產過程中可能會出現操作失誤;

從使用的角度來說，有些缺陷是經過一段時間的使用才暴露出來的。如果制造商不承擔召回和維護的責任，就是忽視了用戶的生命和財產安全。這對中國汽車企業無疑是一個很大的沖擊。面對競爭對手如此強大的挑戰，國內大型汽車制造商不得不面臨不進不退的局面。如果他們不跟進，就會處于競爭劣勢。如果他們跟進，一定要解決自己產品固有的一些缺點。中國的汽車企業受到了前所未有的沖擊。