從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：今年以來(lái)，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境中歐班列迎來(lái)運(yùn)輸高峰。截至2月10日，霍爾果斯鐵路口岸通行中歐班列784列，同比增長(zhǎng)14.3%；阿拉山口鐵路口岸通行中歐班列684列，同比增長(zhǎng)8.74%。兩口岸通行數(shù)量均刷新同期歷史紀(jì)錄。

今年，新疆鐵路部門以暢通口岸運(yùn)輸組織為重點(diǎn)，緊盯班列配車、換裝、取送車、換票等作業(yè)環(huán)節(jié)，優(yōu)先取送、優(yōu)先換裝、優(yōu)先制票、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)車，高效組織出入境中歐班列運(yùn)輸。

“我們?cè)谧龊靡咔榉揽毓ぷ鞯耐瑫r(shí)，精準(zhǔn)調(diào)度指揮、優(yōu)化作業(yè)流程，持續(xù)強(qiáng)化寬準(zhǔn)軌交接車組織，班列日均開行數(shù)量達(dá)19列。”霍爾果斯站運(yùn)管科助理工程師陳凱強(qiáng)說(shuō)。

霍爾果斯站優(yōu)化整合運(yùn)輸組織模式，精準(zhǔn)調(diào)度指揮，根據(jù)車流情況適時(shí)調(diào)整交接車順序及頻次，充分挖掘運(yùn)用區(qū)間運(yùn)力。同時(shí)合理安排列車解編、車輛取送、貨物裝卸作業(yè)，強(qiáng)化貨區(qū)貨位管理，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用。

阿拉山口站根據(jù)哈薩克斯坦運(yùn)輸生產(chǎn)情況，及時(shí)與哈方溝通寬準(zhǔn)軌交車計(jì)劃，動(dòng)態(tài)調(diào)整交接品類，提高寬準(zhǔn)軌接發(fā)列數(shù)。結(jié)合寬準(zhǔn)軌接發(fā)車實(shí)際，協(xié)調(diào)哈方優(yōu)化、加快運(yùn)輸組織，提高雙方通道運(yùn)輸效率。同時(shí)，統(tǒng)籌安排人力、機(jī)具，動(dòng)態(tài)調(diào)整集裝箱堆碼方式，裝卸作業(yè)效率顯著提升，平均每天有17列班列經(jīng)阿拉山口口岸高效通行。

目前，經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口口岸通行班列線路主要有渝新歐、鄭新歐、長(zhǎng)安號(hào)、蓉新歐等44條，可到達(dá)德國(guó)、波蘭、比利時(shí)、俄羅斯等13個(gè)國(guó)家和地區(qū)，搭載的貨物品類200余種，已構(gòu)建起東聯(lián)西出、貫通歐亞的國(guó)際運(yùn)輸通道。（記者 逯風(fēng)暴）