中國經濟導報 中國發展網訊 趙曉娟 記者郭建軍報道 今年以來，吉利汽車山西基地堅持新能源汽車戰略方向，堅定實施“油+電+混動+甲醇”特色發展路線不動搖，有效應對疫情對生產經營造成的不利影響，1至3月共生產整車23019臺，完成產值46.4億元，上繳稅收2.1億元；分別比去年同期增長27.9%、87.8%和134.9%，實現一季度開門紅，完成市委、市政府確定的目標。

走進吉利汽車山西基地生產車間內，機械臂翻轉揮舞，有條不紊地進行著零部件組裝，一輛輛新能源汽車陸續生產下線，駛出車間，駛向全國。記者了解到，目前公司共有6款在產車型，分別為幾何Apro純電動汽車、幾何C純電動汽車、帝豪EVpro純電動汽車、功夫牛小型純電動汽車、國六版甲醇汽車及新款混動甲醇汽車SS11。受疫情影響，雖然出現零部件供應不足、運輸不暢等不利因素，但吉利汽車山西基地一手抓疫情防控，一手抓經濟穩增長，主動擔責，積極協調，切實保障吉利物流車輛順利通行，保證企業穩定生產。

為做大做強山西汽車產業，拉伸整車制造產業鏈，打造千億級產業集群，吉利汽車山西基地通過上游產業驅動、中游同級牽引和下游產業拉動，努力帶動山西汽車產業發展。上游原材料采購方面，消聲器冷端所用的高端不銹鋼95%都來自山西太鋼，四門玻璃采購自山西利虎玻璃，還有山西中德鋁業的鋁合金支架等產品。中游同級牽引方面，采取“以商招商、以商養商、精準招商”的方式，引進12家零部件配套企業，投資2億元建設汽車零部件配套項目全面投產；2021年吉利二期零部件產業園項目落地，現已引進3家汽車零部件制造及物流配套企業。下游產業拉動方面，與本地三彥物流、中鼎物流、星雅名都等企業建立良好的合作關系，有效帶動山西裝備制造業迅速提升，為企業降低生產成本和我市高質量轉型發展注入新活力。