近日，由中汽數據有限公司主辦的“智能駕駛泛場景數據體系發布會暨仿真技術國際研討會”在天津召開。中國工程院院士孫逢春、中汽中心副總經理吳志新、TÜV南德意志集團（以下簡稱“TÜV南德”）汽車部首席技術官兼IAMTS聯盟主席Alexander Kraus等領導，以及來自汽標委、自動化及測量系統標準協會（ASAM）、蔚來汽車、中國信通院、清華大學、同濟大學等機構的代表匯聚一堂，圍繞智能駕駛泛場景數據體系展開深入探討。

會上，中汽數據面向全行業發布了三項重要研究成果，分別是面向智能駕駛的泛場景數據體系架構、國內首個跨仿真器通用場景數據驅動引擎、全球場景方案白皮書及技術應用著作。

三大成果發布

當前，智能網聯與新能源汽車的結合，正成為汽車產業發展的重要新機遇。新能源、人工智能、大數據、5G通信等新興技術正在與汽車行業加速深度融合。毫無疑問，智能駕駛可謂是汽車行業的熱點之一，而駕駛場景數據是智能駕駛技術產品研發、測試驗證及落地應用的關鍵所在。

中汽數據從駕駛場景全生命周期角度出發，首次提出“泛場景”概念。其指出，相對于傳統的“場景”概念，“泛場景”的概念是從基礎數據拓展到了業務應用，從智能駕駛系統核心安全理念出發，覆蓋智能駕駛全生命周期應用范疇。泛場景數據不僅支持智駕系統研發及驗證，而且貫穿設計、研發、驗證，并將場景延續到智能駕駛多個上下游領域，支持智能網聯汽車全生命周期生產研發。中國交通狀況紛繁復雜，建立適合中國環境的智能駕駛泛場景數據體系迫在眉睫。

對此，中汽數據在會上發布了以下三大成果。第一，首次發布面向智能駕駛的泛場景數據體系架構。依托基礎數據，中汽數據打造了包含功能場景庫、測試用例庫、訓練數據集三種類型的核心場景庫，成為“泛場景”理論的數據支撐；提出“泛場景”應用數據庫，覆蓋智能汽車全生命各業務環節的技術服務體系；搭建軟件工具、系統集成、平臺服務等不同類型的工具鏈產品體系，助力智能駕駛關鍵共性技術研發與驗證應用。

第二，發布國內首個跨仿真器通用場景數據驅動引擎ADScenario。該泛化引擎軟件，以ASAM OpenX系列標準化研究成果為基礎，以場景格式的標準化轉換、測試用例的合理泛化為核心，面向全行業解決場景數據到仿真場景無法自動生成、仿真場景缺乏高覆蓋度、工具鏈缺乏標準化接口等行業共性問題，實現場景功能-抽象場景-邏輯場景-測試用例的全鏈條測試流程貫通。

第三，持續通過國際合作輸出“中國經驗”。其中，面向自動駕駛仿真測試驗證，中汽數據聯合多個機構發布了《針對高級別自動駕駛車輛的全球測試場景方案》白皮書，這是世界范圍內首個對標國際范圍場景的白皮書。中汽數據還聯合ASAM等推出書籍——《自動駕駛場景仿真技術與ASAM OpenX標準應用》，對全球自動駕駛仿真產業發展及企業具體案例進行了深入分析和系統梳理。

推進智能汽車協同創新

在智能駕駛、自動駕駛技術的演進中，場景數據的重要性不言而喻。中汽中心副總經理吳志新指出，駕駛場景數據體系的建立及應用越來越得到行業的關注和重視，仿真技術也被視為智能汽車高效、安全與可靠性測試驗證的重要技術保障和必然發展趨勢，將助推自動駕駛汽車面向智慧交通、智慧城市全面落地。

會上，針對智能汽車和智能駕駛場景的發展，中國工程院院士孫逢春提出三點建議，一是加快推動相關政策標準和法規體系的制定，重點圍繞以安全為核心的相關場景開展標準研究與制定工作；二是全面促進新技術創新與研發的協同機制建立，加快智能新能源汽車科技研發之間的銜接，重點攻克智聯駕駛場景與技術應用、體系驗證、數據交互與安全管理關鍵技術；三是注重構建多領域合作生態圈，以泛場景賦能跨行業應用，同時搭建國際交流創新平臺。

當前，中汽數據的“朋友圈”正在不斷擴大。國際合作方面，會上，中汽數據與“TÜV南德”簽署合作協議，今后雙方將繼續在自動駕駛汽車仿真測試、評估、認證及型式批準領域開展業務交流與充分合作。

再看國內合作，中汽數據分別與北京理工大學深圳汽車研究院、騰訊云計算（北京）有限責任公司簽訂合作協議，今后將在智能網聯國內外政策標準研究、駕駛場景庫與虛擬仿真工具鏈驗證評估、功能安全與預期功能安全、示范應用落地探索、創新平臺搭建等多方面開展深入合作，共同推進智能汽車技術應用協同創新。

中汽數據方面表示，下一步將持續圍繞場景數據體系建設新架構、自主仿真技術應用新方式、驗證評估認證體系等行業訴求，助推智能網聯技術進步和發展。（記者：張冬梅）