奮進新征程中，如何高水平共建西部陸海新通道？記者采訪了部分參加全國兩會的在桂全國人大代表和住桂全國政協(xié)委員。

平陸運河是西部陸海新通道的重要組成部分。建設(shè)平陸運河，將為廣西乃至西南、中南地區(qū)開辟更經(jīng)濟更便捷的出海通道。目前，平陸運河項目已納入國家“十四五”規(guī)劃綱要和《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》。桂林市人大常委會副主任區(qū)捷委員今年提交了有關(guān)平陸運河建設(shè)的提案，建議支持統(tǒng)籌解決平陸運河航運用水和運河沿線水安全保障，包括支持解決平陸運河航運用水需求問題、支持實施平陸運河沿線水安全保障工程。支持統(tǒng)籌解決平陸運河涉及建設(shè)用地問題。加大平陸運河建設(shè)資金支持力度，有力有序推進平陸運河建設(shè)。

“北部灣港集團今年將堅持‘陸海統(tǒng)籌、雙向共濟’理念，協(xié)助推動平陸運河、黃桶至百色鐵路開工建設(shè)，盡快讓內(nèi)陸地區(qū)通往北部灣的東中西三線主通道全面暢通。”廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司董事長李延強代表表示，將按照自治區(qū)黨委、政府的決策部署，把西部陸海新通道建設(shè)作為事關(guān)廣西改革開放、創(chuàng)新發(fā)展全局的牽引性工程做好。此外，主動對接長江經(jīng)濟帶發(fā)展，加強與成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈、海南自由貿(mào)易港協(xié)同聯(lián)動，深化與湘滇黔等周邊省份合作，大力促進西部陸海新通道沿線交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合，推動新通道真正成為貫通南北、銜接陸海、協(xié)同沿線的經(jīng)濟大動脈。搶抓RCEP（區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定）機遇，加大與東盟的開放合作，進一步激發(fā)新通道對經(jīng)濟的重大拉動作用。

“作為西部陸海新通道重要節(jié)點城市，崇左市將搶抓RCEP實施重大機遇，主動融入‘一帶一路’和西部陸海新通道建設(shè)，為廣西加快形成全方位開放發(fā)展新格局提供有力支撐。”崇左市委副書記韋朝暉代表表示，一是進一步加強國際大通道建設(shè)，力爭到2025年實現(xiàn)高速公路直通全市5個一類口岸，初步形成“鐵公水”多式聯(lián)運格局。二是加快推進國家級開放平臺建設(shè)，促進中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)等開放平臺聯(lián)動發(fā)展。三是強化對外交流和跨境產(chǎn)業(yè)合作，有序承接粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，并把中越“兩國雙園”項目打造成服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、承接跨境產(chǎn)業(yè)合作的重要戰(zhàn)略平臺，大力推進跨境產(chǎn)能合作。

“推動西部陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展對于加快現(xiàn)代流通體系建設(shè)、服務(wù)構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局具有重要意義。”自治區(qū)海洋局局長蔣和生委員建議，要以建設(shè)西部陸海新通道為牽引，加快建成連接中國與東盟時間最短、服務(wù)最好、價格最優(yōu)的陸海新通道，著力推進擴能優(yōu)服、大能力運輸通道建設(shè)、通道物流提升、通道產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展四大行動。其次，積極融入國內(nèi)國際兩個市場。疏散淤點、打通堵點，推進產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，提升向海產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的完整性，加快搭建好向海經(jīng)濟大市場。（本報記者 簡文湘 王春楠）